Padeiro prevê entrega parcial do BRT em fevereiro de 2026 e garante recursos para conclusão total

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo Padeiro, realizou na manhã desta quinta-feira (2) uma vistoria nas obras do BRT na Avenida Historiador Rubens de Mendonça (Avenida do CPA), em Cuiabá, acompanhado pelo presidente do Tribunal de Contas do Estado (TCE), conselheiro Sérgio Ricardo.

Durante a visita, Padeiro afirmou que a previsão é concluir o primeiro trecho da obra – que vai da Avenida do CPA até a ponte Júlio Müller, sobre o Rio Cuiabá – até meados de fevereiro de 2026. Já a entrega total do projeto deve ocorrer até dezembro do mesmo ano, caso as empresas mantenham o ritmo de execução.

“Deus queira que sim. Eu torço muito para que consigamos concluir dentro desse prazo. Dinheiro não falta, está tudo garantido. O que precisamos é que as empresas desempenhem bem e entreguem com qualidade. Hoje, o governo está pagando em dia, os contratos estão estruturados. Quem trabalha, recebe bem por isso”, afirmou o secretário.

Padeiro destacou ainda que parte do traçado segue em fase de estudos em parceria com a Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT). “Estamos elaborando projetos junto com a universidade para que nenhuma intervenção seja feita de forma precipitada. A ideia é adotar soluções técnicas adequadas para cada trecho”, explicou.

Conclusão de etapas pelo Consórcio Construtor BRT
A Secretaria de Estado de Infraestrutura confirmou que o Consórcio Construtor BRT finalizou, dentro do prazo, todas as frentes de obra sob sua responsabilidade, conforme previsto no acordo de rescisão firmado em março deste ano. A entrega até 2 de outubro evitou a aplicação de multa de R$ 54 milhões e encerrou oficialmente a participação do consórcio no projeto.

Entre as intervenções concluídas estão:
– pavimentação em concreto das pistas;
– ajustes na drenagem;
– recuperação de calçadas;
– implantação de sinalização viária.

Essas obras contemplaram o trecho entre o Hospital do Câncer e o Viaduto da Sefaz, além da área entre a Defensoria Pública e o CREA, ambos na Avenida do CPA.

A Sinfra esclareceu que o segmento atualmente em obras – entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública – não fazia parte do contrato rescindido. Essa etapa foi relicitada e está sob responsabilidade do Consórcio Integra BRT, dentro do modelo que divide o projeto em lotes para garantir maior eficiência na execução.