“Estrutura especializada deu resultado”, diz Max Russi sobre queda de 41% nos roubos de cargas em MT

Criada para reforçar o combate ao crime organizado nas principais rotas de escoamento da produção mato-grossense, a Delegacia Especializada de Roubos e Furtos de Cargas tem apresentado resultados expressivos no estado. De acordo com relatório da Polícia Civil referente a 2025, Mato Grosso registrou uma redução de 41% nos casos de roubo de cargas em comparação ao ano anterior, contribuindo para uma queda geral de 11% nos crimes contra o transporte de mercadorias.

A unidade foi instituída por meio da Lei Complementar nº 691/2021 e teve sua criação idealizada pelo deputado estadual e presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), Max Russi (Podemos). Segundo o parlamentar, a iniciativa buscou dar uma resposta mais técnica e ágil a um tipo de crime que impacta diretamente o custo do frete e a cadeia produtiva do agronegócio.

“Nosso objetivo era criar uma estrutura capaz de enfrentar de forma especializada um crime que afeta diretamente produtores e transportadores. Os resultados mostram que investir em investigação especializada foi uma decisão acertada”, afirmou Russi.

Para o delegado Mário Santiago, responsável pela divisão desde 2023, a delegacia representa um avanço estratégico no enfrentamento a crimes que atingem o setor logístico do estado.

“Com uma estrutura especializada, conseguimos desenvolver metodologias específicas de investigação e inteligência para combater esse tipo de crime. Ano após ano, estamos observando uma redução significativa nos índices de roubos de cargas em Mato Grosso”, destacou.

Raio-X do crime

O relatório da Polícia Civil também apresenta um panorama das ocorrências registradas em 2025. O setor agropecuário segue como o principal alvo das quadrilhas: cerca de 52% das cargas roubadas são compostas por grãos, como soja, milho e algodão, seguidos por adubos e fertilizantes.

Mais da metade dos crimes (50,5%) ocorre em vias públicas, enquanto cerca de 5% são registrados em postos de combustíveis, locais onde caminhoneiros costumam fazer paradas durante o transporte.

Entre os municípios, Rondonópolis lidera o ranking de ocorrências, seguido por Cuiabá, Sinop, Primavera do Leste e Barra do Garças — cidades que concentram importantes corredores logísticos do estado. Os registros indicam ainda que a maior incidência dos crimes ocorre no período da tarde e da noite.

Investigação e inteligência

Além de atuar na apuração dos crimes, a delegacia integra a Divisão de Investigações Especiais e também investiga delitos conexos, como ataques a instituições financeiras e furtos de defensivos agrícolas.

A legislação que instituiu a unidade também garantiu suporte logístico para atuação em todo o estado, permitindo o cruzamento de informações e o monitoramento de quadrilhas que atuam no transporte de cargas.

Apesar da queda significativa nos casos de roubo, que envolvem violência, o relatório aponta que os furtos ainda representam a maior parte das ocorrências. Para o deputado Max Russi, o próximo desafio é ampliar o uso de tecnologia e monitoramento para reduzir esse tipo de crime.

“A redução é importante, mas o trabalho continua. Precisamos avançar no uso de tecnologias e estratégias de prevenção, principalmente para combater o furto de cargas, que muitas vezes ocorre quando o caminhoneiro está parado ou em descanso”, concluiu.