O empresário Eraí Maggi Scheffer, fundador do Grupo Bom Futuro e um dos principais nomes do agronegócio brasileiro, pediu votos ao senador Mauro Mendes (União Brasil) durante um evento realizado em San Ignacio de Velasco, na Bolívia. Em tom descontraído, ele brincou que poderia fazer campanha fora do Brasil e arrancou aplausos do público.
O encontro reuniu empresários, autoridades e lideranças políticas dos dois países para discutir projetos de integração entre Brasil e Bolívia, especialmente a implantação de uma ligação rodoviária entre Mato Grosso e o território boliviano.
Ao iniciar o discurso, Eraí agradeceu a presença de representantes do setor produtivo de diferentes estados brasileiros e destacou a expressiva participação de empresários mato-grossenses.
“Boa tarde, eu sou o Eraí Maggi Scheffer, do Grupo Bom Futuro. Gostaria muito de agradecer a confiança dos empresários que estão aqui do Brasil. Temos representantes de São Paulo, Mato Grosso, Minas Gerais e de vários outros estados, com uma participação muito forte de Mato Grosso”, afirmou.
Na sequência, o empresário mencionou Mauro Mendes, que acompanhava o evento, e aproveitou para fazer o pedido de votos.
“Temos aqui também o nosso ex-governador, agora senador Mauro Mendes. Estou pedindo aqui um voto para ele. Pode pedir voto aqui fora? Pode, né? Vamos, gente. Palmas para Mauro Mendes. Aqui pode, lá no Brasil não pode”, brincou.
A declaração foi recebida com aplausos pelos participantes.
Integração entre Brasil e Bolívia
A agenda em San Ignacio de Velasco contou com representantes dos governos brasileiro e boliviano, prefeitos, vereadores, empresários e lideranças políticas interessados no fortalecimento da integração econômica e logística entre os países.
Um dos principais projetos discutidos prevê a construção e a pavimentação de 148 quilômetros de estrada entre a Carretera 10, em San Ignacio de Velasco, e a MT-199, em Vila Bela da Santíssima Trindade.
A ligação faz parte do projeto de um corredor bioceânico entre Brasil, Bolívia, Paraguai e Chile. A proposta é criar uma nova rota para o transporte de cargas até os portos do Oceano Pacífico, reduzindo distâncias e custos logísticos para o setor produtivo.
No lado mato-grossense, a primeira etapa contempla a pavimentação de 40 quilômetros da MT-199, entre Vila Bela da Santíssima Trindade e o destacamento militar de Palmarito.
Também foi criado o Comitê Pró-Asfaltamento, Aduana e Integração Brasil-Bolívia-Paraguai-Chile, responsável por acompanhar o andamento das obras e as articulações para a implantação de uma aduana na região de fronteira.
A expectativa de autoridades e representantes do setor produtivo é de que a nova ligação impulsione o comércio exterior, o agronegócio, o turismo e o desenvolvimento econômico dos municípios localizados na fronteira entre Brasil e Bolívia.



