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Amelia Earhart, a primeira mulher a cruzar o Atlântico depois de Lindbergh

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Em 21 de maio, dois aniversários coincidem com o mesmo resultado. Um ocorreu em 1927 e o outro em 1932. O primeiro estrelou Charles Lindbergh e o segundo Amelia Earhart. Ambos os aviadores cruzaram o Oceano Atlântico de avião.

Lindbergh nasceu em Detroit em 4 de fevereiro de 1902, era engenheiro e aviador. O filantropo francês Raymond B. Orteig anunciou um prêmio de 25.000 dólares, em 1919, para quem cruzasse o Oceano Atlântico pela primeira vez. O avião deveria sair de Nova York e pousar em Paris, sem escalas. Com o agora histórico Spirit of St. Louis, um monoplano com motor Ryan NYP, ele decolou do Roosevelt Airfield em 20 de maio de 1927. Ele percorreu a distância de 6.000 quilômetros em 33 horas e 32 minutos e desembarcou em 21 de maio no aeroporto Le Bourget, perto de Paris.

Seu nome saltou para a imprensa novamente quando seu filho de 20 meses foi sequestrado em 1º de março de 1932. O corpo do bebê foi encontrado em 12 de maio de 1932, em avançado estado de decomposição. Bruno Richard Hauptmann foi indiciado e condenado à morte. Hauptmann morreu na cadeira elétrica em 3 de abril de 1936. O Congresso dos Estados Unidos aprovou a Lei de Seqüestro Federal, ou Lei de Lindbergh, para tornar qualquer sequestro interestadual um crime federal. Lindbergh morreu em 26 de agosto de 1974 em Kipahuln, Havaí.

Cinco anos depois, Amelia Mary Earhart Otis realizou o mesmo feito. Nascida em 24 de julho de 1897, ela foi uma grande incentivadora do ingresso das mulheres na aviação. Uma aristocrata americana, Amy Phipps Guest, comprou um Fokker FVII, sua intenção era voar com ele e chegar à Europa. As pressões familiares a fizeram desistir de seu propósito, e ela decidiu procurar uma mulher para substituí-la. Foi quando encontrou Amelia Earhart.

Earhart foi acompanhada no voo pelo piloto Wilmer Stultz e pelo mecânico Louis Gordon. O Fokker recebeu o nome de “Amizade”. Ele decolou em 3 de junho de 1928. Sua intenção era chegar a Halifax, Nova Escócia. Devido a problemas meteorológicos, eles desembarcaram na Península de Avalon, a sudoeste da ilha de Terra Nova. De lá partiram em 17 de junho. O avião pousou, quase sem combustível, em Burry Port, no País de Gales. Foram 20 horas e 40 minutos.

A viagem solo, como Lindbergh, foi feita em 20 de maio de 1932. Ele partiu de Harbor Grace (Terra Nova e Labrador). Seu destino era a Grã-Bretanha. Earhart tornou -se a primeira mulher a fazer um voo solo, a primeira pessoa a fazê-lo duas vezes, a maior distância percorrida por uma mulher sem parar e o recorde de travessia do Oceano Atlântico no menor tempo.

Em 1937 decidiu dar a volta ao mundo. Ela estava acompanhada por Fred Noonan. Eles partiram em 1º de junho de Miami para San Juan, Porto Rico. Depois Caripito (Venezuela). De lá para a África, Mar Vermelho, Karachi, Calcutá, Rangoon, Bangkok, Cingapura e Bandung.

O avião nunca chegou ao seu destino. Ela foi oficialmente declarada morta em 5 de janeiro de 1939. A versão oficial é que Earhart e Noonan ficaram sem combustível enquanto voavam para a Ilha Howland e acabaram caindo no Oceano Pacífico. No entanto, em 2018 foi divulgado um estudo sobre ossos encontrados em 1949, na ilha de Nikumaroro, entre o Havaí e as Ilhas Salomão, onde se afirma que morreram como naufrágios naquela ilha. O fato é que Earhart chegou muito perto de atingir seu objetivo. Ou seja, ser a primeira pessoa a dar a volta ao mundo de avião. As circunstâncias de sua morte ainda são um mistério.

Embora Earhart não tenha alcançado esse recorde mundial, podemos detalhar as conquistas que ela alcançou ao longo de sua vida. Ela estabeleceu o recorde de altitude para as mulheres: 14.000 pés (1922); a primeira mulher a voar como passageira sobre o Oceano Atlântico (1928); a primeira mulher a pilotar um autogiro (1931), a primeira pessoa a cruzar os Estados Unidos em um autogiro (1931), a primeira mulher a voar sozinha através do Atlântico (1932), a primeira pessoa a voar duas vezes sobre o Atlântico (1932), a primeira mulher a voar sem escalas de costa a costa dos Estados Unidos (1933), a primeira pessoa a voar solo entre Honolulu, Havaí e Oakland, Califórnia (1935), a primeira pessoa a voar solo de Los Angeles, Califórnia para a Cidade do México (1935), a primeira pessoa a voar solo sem escalas da Cidade do México para Newark (1935).

Amelia Earhart disse que “as mulheres, e os homens também, deveriam tentar fazer o impossível. E quando eles falham, seu fracasso deve se tornar o desafio dos outros”.

Lindbergh e Earhart foram as primeiras pessoas a cruzar o Oceano Atlântico? A resposta é não. Em 1922, os portugueses Gago Coutinho e Sacadura Cabral voaram de Lisboa para o Rio de Janeiro. O voo durou 79 dias e percorreu 8.383 quilômetros. O voo partiu de Lisboa para Las Palmas de Gran Canaria, San Vicente, Porto Praia, Fernando de Noronha, Recife, Salvador, Porto Seguro, Vitória e Rio de Janeiro.

Em 1926 o hidroavião “Plus Ultra”, com Ramón Franco, Julio Ruiz de Alda, Juan Manuel Durán e o mecânico Pablo Roda, partiu de Palos de la Frontera para Las Palmas de Gran Canaria, Porto Praia, Fernando de Noronha, Recife, Rio de Janeiro, Montevidéu e Buenos Aires. Assim, o feito de Lindbergh e Earhart não foi cruzar o Atlântico pela primeira vez, mas sim sozinho e sem parar.

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