Servidores do Detran-MT acusam sindicato de privilegiar categoria em reajuste

Servidores do Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso (Detran-MT), dos cargos de analista e advogado do serviço de trânsito, divulgaram nota de repúdio contra a direção do Sindicato dos Servidores do Detran (Sinetran-MT). O posicionamento ocorre após a publicação de um vídeo nas redes sociais da entidade, no dia 16 de abril, que, segundo o grupo, teria estimulado a divisão interna e direcionado críticas a categorias específicas.

O impasse está relacionado à tramitação do Projeto de Lei Complementar nº 24/2026, que prevê, no artigo 4º, reajuste de 6,5% exclusivo para o cargo de agente do serviço de trânsito. Os servidores afirmam que a atual gestão sindical tem atuado de forma a priorizar apenas esse segmento — ocupado, segundo eles, pelos membros da diretoria — em detrimento das demais funções da carreira, ampliando desigualdades já registradas anteriormente.

Na nota, o grupo também contesta informações divulgadas pelo sindicato sobre a tramitação do projeto na Assembleia Legislativa e cobra revisão do texto para garantir recomposição salarial igualitária. “Não concordamos com práticas que fragilizem a categoria”, diz trecho do documento, que defende uma atuação sindical mais ampla e representativa.

Leia a íntegra: 

Os servidores do DETRAN-MT, dos cargos de Advogado e Analista do Serviço
de Trânsito, manifestam repúdio à conduta da presidência do SINETRAN/MT
em razão de vídeo publicado no Instagram no dia 16/04/2026.

O conteúdo divulgado é preocupante por incentivar a divisão entre os
servidores e direcionar críticas a cargos específicos, especialmente aos
Analistas. Um canal institucional que deveria fortalecer a unidade da categoria, faz exatamente o contrário ao tentar responsabilizar os Analistas pela má condução das negociações do reajuste salarial da categoria.

Também causa preocupação o fato de que, desde o início da atual gestão do
Sindicato, ele moveu ação judicial e manifestações contra sua própria base, e tem evidenciado a disposição em representar apenas um dos cargos da
carreira — o de Agente do Serviço de Trânsito (cargo aliás, de toda a diretoria
do sindicato) — em detrimento dos demais, o que contraria o papel de
representação coletiva.

Outro ponto crítico é o Projeto de Lei Complementar nº 24/2026, art. 4º, que
prevê reajuste de 6,5% apenas para os Agentes do Serviço de Trânsito,
mantendo e ampliando desigualdades já observadas anteriormente, quando
outros cargos não foram contemplados, no ano de 2022.

Destaca-se, ainda, que é inverídica a afirmação de que o presidente da AL-MT, Max Russi, prometeu que o referido projeto seria votado em 7 de abril, uma vez que foi encaminhado somente em 31 de março/2026, sem tempo hábil para tramitação e deliberação nessa data, o que inclusive foi explicado por ele após o término da sessão daquele dia. Lamentavelmente, o sindicato ao invés de buscar (ou ao menos apoiar) uma emenda no texto a fim de contemplar a todos os cargos da carreira, focou apenas na aprovação célere do texto original que beneficiava apenas os Agentes.

Diante disso, os servidores reafirmam que não concordam com práticas que
fragilizem a categoria e a mobilização dos trabalhadores, e cobram uma
atuação sindical que represente todos de forma igual, além da revisão do
projeto para garantir uma recomposição salarial justa e equilibrada para todos.