Com mais de 50% executado, Mendes projeta fim da duplicação da BR-163 antes do prazo

As obras de duplicação da BR-163 em Mato Grosso devem ser concluídas muito antes do prazo contratual firmado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A avaliação é do governador Mauro Mendes, que afirmou que, em pouco mais de dois anos de execução, o Estado já ultrapassou metade das metas previstas para um contrato de oito anos.

Segundo o governador, o ritmo acelerado das intervenções abre a perspectiva de que praticamente toda a duplicação esteja finalizada em até cinco anos. “Nós assumimos um compromisso de oito anos e, com dois anos e meio, já superamos 50% do que estava previsto. Todas as obras estão contratadas e em execução. A expectativa é concluir praticamente 100% em quatro a cinco anos”, declarou.

A antecipação do cronograma está diretamente ligada à decisão do Governo de Mato Grosso de assumir a concessão do trecho estadual da BR-163, em maio de 2023. A medida evitou um processo de relicitação que poderia levar cerca de cinco anos e permitiu a retomada imediata das obras em uma das principais rotas logísticas do país, fundamental para o escoamento da produção agrícola.

Como parte desse avanço, o Estado e a concessionária Nova Rota do Oeste realizaram nesta quinta-feira (18) a Expedição 163, que marcou a entrega de mais 130 quilômetros de pista duplicada e quatro viadutos entre Cuiabá e Sinop. O volume de obras concluídas é considerado o maior registrado em uma rodovia federal em todo o Brasil ao longo de 2025.

A comitiva percorreu o trecho entre Sinop e Nova Mutum, passando por áreas já concluídas e frentes de trabalho em andamento.

Os novos trechos fazem parte de oito contratos de duplicação, que somam R$ 4,1 bilhões em investimentos. Com essa etapa, o total de pistas duplicadas já entregues na BR-163 chega a 260 quilômetros, consolidando a rodovia como um dos maiores canteiros de obras de infraestrutura viária do país.

“Todos os acidentes que nós estamos evitando, todos os prejuízos materiais e aquele maior prejuízo que é a perda de vidas, acidentes que levaram a consequências não só fatais, mas sequelas irreparáveis, isso não tem preço. Então o governo tá muito feliz porque nós sabemos do grande impacto que isso tem e de vidas e muitas vidas que serão salvas pela qualidade dessa obra e pela importância que ela tem”, comemorou o governador.

Para o governo estadual, o desempenho acima do esperado reforça que a decisão de assumir a concessão foi estratégica, tanto para reduzir gargalos logísticos quanto para garantir mais segurança e previsibilidade a motoristas e ao setor produtivo.