Carros autônomos: aliança da Volkswagen e Bosch para enfrentar a Tesla
A subsidiária de software VW Cariad e o fornecedor automotivo Bosch querem desenvolver software para direção automatizada juntos. As primeiras funções devem vir nos novos carros já no próximo ano.
Tagesschau
O maior fabricante de automóveis da Europa e o maior fornecedor automotivo do mundo trabalharão juntos no desenvolvimento de carros autônomos: a VW e a Bosch anunciaram nesta terça-feira (25) que desejam desenvolver em conjunto um software para direção automatizada com efeito imediato. Esta é a primeira cooperação entre um fornecedor e um fabricante de automóveis em pé de igualdade.
“Juntamente com a Cariad, estamos agora acelerando o lançamento no mercado de direção parcialmente e altamente automatizadas em todas as classes de veículos, tornando-as disponíveis para todos. Isso tornará o tráfego rodoviário mais seguro e confortável”, disse Markus Heyn, membro do conselho de administração da Bosch. A Bosch e a Cariad, uma subsidiária de software da Volkswagen, querem que mais de 1.000 especialistas de ambas as empresas trabalhem no software no futuro.
Uma vantagem importante da cooperação é a grande frota de carros que a VW possui. “Para o desenvolvimento da direção automatizada, a melhor escola é o tráfego rodoviário real”, disse Mathias Pillin, presidente da divisão Bosch Cross-Domain Computing Solutions. “Com a ajuda de uma das maiores frotas de veículos do mundo, estamos ganhando um enorme banco de dados.”
Espera-se que as primeiras funções cheguem aos carros VW já no próximo ano. O grupo quer introduzir espaçadores automáticos em modelos de todos os grupos da marca Volkswagen. Também será desenvolvido um sistema em que o veículo assume a tarefa de conduzir na autoestrada, inclusive mudando de faixa.
De acordo com o anúncio, os parceiros também querem examinar as metas de desenvolvimento conjunto para a condução totalmente automatizada, o chamado “Nível 4”. Esses sistemas assumem então, por exemplo, a mudança de faixa na rodovia. Mesmo no trânsito da cidade, o carro deve ser capaz de dirigir praticamente sozinho – o motorista só precisa intervir em caso de emergência. No ITS World Congress em setembro passado, a VW anunciou que estava planejando uma frota de carros autônomos para 2025.
O software conjunto não deve ser desenvolvido exclusivamente para o Grupo VW: “Também podemos oferecer as soluções resultantes para nossos outros clientes e, assim, estabelecer novos padrões”, disse o diretor administrativo da Bosch, Markus Heyn.
