Mendes evita comentar proposta de Abílio e diz que governo já avalia alternativas ao BRT

O governador Mauro Mendes (União) evitou polemizar a proposta do prefeito de Cuiabá, Abílio Brunini (PL), que quer substituir o sistema BRT por um novo modelo de transporte urbano, o Bonde Urbano Digital (BUD), baseado na tecnologia ART — Autonomous Rail Transit.

Em resposta , Mendes afirmou apenas que o governo estadual já analisa silenciosamente todas as opções disponíveis e reforçou que a gestão prefere trabalhar com discrição.

“O governo trabalha, como sempre fez, muito silenciosamente. Não ficamos falando o que pretendemos fazer. Nós fazemos”, disse o governador, sem citar diretamente o projeto defendido por Abílio.

A proposta do prefeito voltou ao debate após o governador do Paraná, Ratinho Júnior (PSD), anunciar que Curitiba será a primeira cidade da América do Sul a implantar o ART, sistema 100% elétrico e autônomo, desenvolvido na China. Abílio afirmou que pretende agendar uma visita à capital paranaense para conhecer o funcionamento e os custos do modelo.

Governo mantém cronograma do BRT

Apesar das novas discussões, o Governo de Mato Grosso mantém o cronograma do BRT em andamento. Recentemente, foi publicado o edital para construção de 41 estações do sistema, com investimento estimado em R$ 68,8 milhões. A previsão é que o modal entre em operação até 2026, ligando Cuiabá a Várzea Grande.

O BUD — ou ART — vem ganhando atenção por reunir características do VLT e do BRT, com menor custo de implantação. Com capacidade para até 300 passageiros, o veículo opera sobre pneus, guiado por sensores no solo, e pode dispensar condutores. Segundo reportagem do jornal O Globo, cada unidade custa em torno de R$ 10 milhões.

Enquanto o prefeito tenta reabrir a discussão sobre o modelo ideal para a mobilidade urbana da capital, o governo segue com a implantação do projeto já contratado, sinalizando pouca disposição para recuos. Ainda não há data definida para um possível encontro entre Abílio e Mendes para tratar do tema.