Governo asfalta rodovias em todas as regiões de Mato Grosso

O Governo de Mato Grosso intensificou os investimentos em infraestrutura e executou obras de pavimentação em todas as regiões do estado, ampliando a malha viária e garantindo novas rotas de deslocamento. As intervenções, muitas aguardadas há décadas pela população, levaram o asfalto a municípios antes isolados e melhoraram o acesso às principais rodovias.

Na região de Sinop, principal polo agrícola do estado, foram asfaltados 1.128,57 quilômetros de rodovias. Entre os destaques está a MT-422, que liga os municípios de Santa Carmem e União do Sul, facilitando o acesso à BR-163 e impulsionando o escoamento da produção.

Já na Baixada Cuiabana, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) executou 671 quilômetros de pavimentação, beneficiando cidades como Santo Antônio do Leverger. A obra garantiu, por exemplo, ligação direta com a BR-163 por meio da Agrovila das Palmeiras.

Na região do Araguaia, uma das obras mais emblemáticas foi a pavimentação da MT-100, que conecta Alto Araguaia a Barra do Garças. Anunciada ainda nos anos 1990, a rodovia só foi concluída em 2022. Além disso, a região recebeu 590 quilômetros de asfalto novo.

No sul do estado, em Rondonópolis, três rodovias que há mais de uma década estavam apenas no papel foram finalmente asfaltadas. Ao todo, foram 365 quilômetros de novas vias, incluindo trechos que dão acesso às comunidades do Naboreiro, Miau e ao Assentamento Carimã.

Segundo o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, a meta é alcançar 7 mil quilômetros de asfalto novo até o fim do ano. “É um ganho enorme para a população, que pode se locomover com mais segurança. São obras que melhoram a vida das pessoas”, afirmou.

As obras também garantiram o acesso de municípios à malha rodoviária estadual. A pavimentação da MT-206 levou o asfalto até Apiacás, no extremo norte, enquanto a MT-129 passou a conectar Gaúcha do Norte, na região central.

Além disso, novas ligações entre regiões foram consolidadas. A MT-020 passou a ligar Paranatinga a Canarana, facilitando o deslocamento entre o Norte Araguaia e Cuiabá. Já as rodovias MT-343 e MT-339 garantiram a conexão entre Cáceres e Tangará da Serra.

De acordo com o secretário, os investimentos alcançam todas as regiões do estado, incluindo áreas mais remotas, como o Xingu, onde obras ampliam a ligação entre municípios e rodovias federais. “Não há uma região de Mato Grosso sem obras. Estamos levando infraestrutura tanto para grandes centros quanto para pequenos municípios”, concluiu.