Paulo Araújo diz que duplicação da MT-010 começa em até 30 dias e defende obra após sequência de acidentes

Após uma sequência de acidentes graves que deixou sete mortos em menos de dez dias na MT-010, entre Cuiabá e Rosário Oeste, o deputado estadual Paulo Araújo (Republicanos) afirmou que a duplicação da rodovia deve sair do papel nos próximos 30 dias. O parlamentar, que há anos defende a obra, classificou o trecho como um dos mais perigosos de Mato Grosso e disse que a intervenção é necessária para reduzir o número de mortes e acompanhar o crescimento do fluxo de veículos.

Segundo o deputado, o processo licitatório para a duplicação e para a construção das pontes já foi concluído, com recursos assegurados pelo Governo do Estado. A expectativa é que a ordem de serviço seja emitida nas próximas semanas para o início das obras.

“A licitação já foi feita tanto para as pontes quanto para a estrada. São mais de R$ 120 milhões em investimentos. Agora estamos na contagem regressiva para a ordem de serviço. O dinheiro está garantido e, se Deus quiser, em cerca de 30 dias a empresa já estará iniciando os trabalhos”, afirmou.

Paulo Araújo também comentou as críticas em relação ao quebra-molas instalado recentemente na rodovia, alvo de reclamações de motoristas após um acidente fatal registrado no local. No acidente, morreram Paulo César da Silva (56 anos), sua filha Mônica Jaci Batista e Silva (18 anos) e o genro Eduardo Albuquerque Menezes (19 anos). O carro em que estavam colidiu na traseira de um caminhão-guincho que havia parado subitamente na pista.

Segundo ele, levou a preocupação diretamente ao secretário estadual de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, que explicou que a medida tem caráter temporário e busca aumentar a segurança durante a preparação para o início das obras.

De acordo com o parlamentar, o secretário informou que a sinalização será reforçada com sonorizadores, tachas refletivas e novos dispositivos de alerta para reduzir o risco de acidentes. Ele acrescentou que o quebra-molas foi implantado devido ao intenso movimento na região, especialmente próximo a um condomínio, e também para preparar o trecho para o aumento do fluxo de veículos durante a execução da duplicação.

O deputado afirmou ainda que caminhões não podem utilizar a MT-010 e que o Estado deverá reforçar a fiscalização para impedir o tráfego irregular de veículos pesados na rodovia.

Ao defender a obra, Paulo Araújo lembrou que acompanha o projeto desde o primeiro mandato e afirmou que a realidade da estrada mudou completamente desde sua construção, na década de 1980.

“Quando essa rodovia foi construída, o movimento era muito menor. Hoje praticamente todo o tráfego vindo do Nortão passa por esse trecho antes de chegar a Cuiabá. A estrada ficou extremamente perigosa. Eu, particularmente, é o trecho onde mais tenho receio de trafegar no Estado”, disse.

Segundo o parlamentar, a duplicação abrangerá pouco mais de 30 quilômetros, passando alguns quilômetros além do Distrito da Guia. Para ele, a obra representa um investimento estratégico para melhorar a segurança viária e a mobilidade entre a Capital e o interior de Mato Grosso.