Nova duplicação da BR-163 avança com acostamento em todo trecho e padrão inédito de segurança

A duplicação da BR-163 em Mato Grosso segue avançando e já transformou mais de 230 quilômetros da rodovia sob concessão da Nova Rota do Oeste. Além da ampliação da pista, o projeto prevê acostamento contínuo em todo o trecho duplicado, medida considerada fundamental para aumentar a segurança e melhorar o fluxo de veículos na principal rota logística do estado.

Atualmente, as obras estão concentradas nos municípios de Jangada, Nova Mutum, Lucas do Rio Verde, Sorriso e Sinop.

Segundo o gerente de Obras da Nova Rota do Oeste, Jhonatan Bezerra, a duplicação segue o padrão Classe 1A, considerado um dos mais modernos para rodovias brasileiras. Cada pista possui plataforma de 10,30 metros de largura, incluindo duas faixas de rolamento de 3,60 metros, acostamento contínuo de 2,5 metros e faixa de segurança próxima ao canteiro central.

“O trecho antigo está sendo totalmente recuperado com implantação de acostamento. Esse trabalho já foi executado em 165 quilômetros e continua avançando conforme o contrato de concessão”, destacou.

Desde 2023, a Nova Rota do Oeste conduz as obras de duplicação entre Cuiabá e Sinop, em um projeto que se tornou a maior obra de infraestrutura rodoviária em andamento no Brasil. Nos últimos dois anos, Mato Grosso liderou o ranking nacional de entregas de trechos duplicados.

A concessionária também destacou que a nova pavimentação da BR-163 alcançou o melhor índice de conforto rodoviário já registrado no país, recebendo o prêmio nacional de Melhor IRI de Implantação de Obras, concedido pela Moba.

Com o avanço das obras, a expectativa é reduzir acidentes, melhorar a trafegabilidade e dar mais segurança aos motoristas que utilizam diariamente a BR-163, considerada uma das principais rodovias para o escoamento da produção agrícola de Mato Grosso.